Обновлено 02.12.2010 08:52 02.10.2010 15:08

На днях корпорация Honda была награждена в номинации Euro NCAP Advanced Award за свою новую разработку системы торможения. Согласно исследованиям немецких учёных ежегодно около 225 тысяч аварий  происходит из-за того, что водители неправильно оценивают расстояние как до отдельно стоящих машин, так и до перемещающихся в том же направлении, что и они.

Разработка корпорации Honda переводится как Тормозная система, предназначенная для смягчения столкновений (CMBS). В состав системы входит радар, сигнализирующее устройство и независимый от водителя тормоз. Работа тормозной системы основана на эффекте Доплера. При отражении от движущихся объектов частота сигнала меняется. По изменению частоты можно достаточно точно рассчитать как расстояние, так и скорость приближающегося объекта.

Система работает в двух режимах: сигнализирующем и в режиме активного торможения. В первом режиме, когда расстояние до объекта не слишком опасно, CMBS просто предупредит водителя, что нужно либо сбросить скорость либо изменить направление движения. Во втором режиме, когда ситуация приобретает аварийные очертания система начнёт притормаживать автомобиль.

Когда же CMBS решит, что аварии не избежать, она натянет ремни безопасности и прижмёт водителя к креслу. В такой ситуации вероятность получить травму значительно снижается.

Награждение состоялось в рамках Парижского автосалона 1 октября 2010 года.